例:某一CE7120液壓仿形車(chē)床,在工作中出現仿形刀架引刀下行轉縱向進(jìn)給切削時(shí)沖刀,致使打刀、廢活現象頻發(fā),機床無(wú)法正常工作。
檢測與維修:檢查各液壓控制元件均無(wú)故障,維修工作一時(shí)進(jìn)入盲區。拆檢刀架縱向油缸,發(fā)現活塞油封“O”形密封圈外圓已經(jīng)磨平,同時(shí)發(fā)現活塞外圓尺寸不合要求(屬機床制造原因),直徑方向小于標準尺寸0.8mm,活塞和油缸體間隙很大,導致縱向油缸兩腔互通竄油。維修時(shí),更換了合格的活塞以及“O”形密封圈后機床沖刀故障排除。
分析其原因是在仿形刀架引刀下行到位的瞬間,刀架整體受一個(gè)沖力F’,該力分解后有一個(gè)水平推力F’1作用于縱向油缸活塞桿上,與此同時(shí),電磁閥34E1-25B工作,縱向油缸有桿腔接通壓力油,無(wú)桿腔接通調速閥回油路,活塞有桿腔受力F由兩部分完成,一為F’1,另一為F1=A1P1,其中A1為無(wú)桿腔的受力面積,那么F=F’1+F1。正常情況下,活塞在力F的作用下開(kāi)始向無(wú)桿腔移動(dòng),由于液壓油的不可壓縮性,無(wú)桿腔內液壓油壓力急驟升高給活塞形成背壓,活塞受力平衡按調速閥調定速度平穩走刀。該瞬間因有%F’1的作用,縱向油缸腔內壓力P2就會(huì )大于P1。實(shí)際中,油缸兩腔因間隙竄通,在P2>P1的瞬間,液壓油有從高壓區無(wú)桿腔向低壓區有桿腔流動(dòng)的趨勢,流動(dòng)一旦產(chǎn)生,P2降低,P1升高,F1增大,活塞受力失去平衡,活塞帶動(dòng)刀架快速向無(wú)桿腔方向移動(dòng)。而瞬間過(guò)后,因仿形刀架下行結束,作用在縱向油缸活塞上的水平推力F’1自行消失,活塞快速移動(dòng)結束,刀架走刀趨于平穩,沖刀現象結束。
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